Flächen- / Dauerdichtungen

Flächendichtung für Motor, Getriebe und Maschinenbau

Eine zuverlässige Flächendichtung ist die Grundlage für dichte Verbindungen an Gehäusen, Deckeln und Flanschen. In dieser Kategorie finden Sie flüssige und pastöse Dichtsysteme, die sich flexibel an unebene Bauteile anpassen und aufwendige Feststoffdichtungen ersetzen können. So dichten Sie metallische Trennflächen dauerhaft ab und reduzieren Montageaufwand sowie Lagerhaltung. Alle Produkte richten sich an den professionellen Einsatz in Fertigung und Instandhaltung.

Ob Getriebegehäuse, Ölwannen, Pumpen oder Antriebsflansche – der richtige Dichtstoff sorgt für prozesssichere Ergebnisse und minimiert Leckagen im laufenden Betrieb. Die passende Auswahl hängt von Werkstoff, Spaltmaß und Beanspruchung ab.

Flüssige Dichtungen als Alternative zur Feststoffdichtung

Flüssige Dichtungen werden direkt auf die gereinigte Trennfläche aufgetragen und füllen Unebenheiten vollständig aus. Dadurch entsteht eine spaltfüllende Abdichtung, die sich der Bauteilgeometrie anpasst – ideal für großflächige Deckel und Gehäuse ohne definierte Dichtnut. Für spaltfüllende, aushärtende Anwendungen bieten sich anaerobe Flächendichtungen an, die unter Luftabschluss zwischen den Metallflächen aushärten. Wo eine demontierbare, nicht aushärtende Lösung gefragt ist, eignen sich dauerplastische Dichtmassen, die dauerhaft geschmeidig bleiben.

Die richtige Auswahl orientiert sich am Anwendungsfall: Aushärtende Systeme übertragen zusätzlich Kräfte im Verbund, während plastisch bleibende Produkte spätere Zerlegung erleichtern. Die konkreten Kennwerte zu Temperaturbeständigkeit und Spaltüberbrückung entnehmen Sie dem technischen Datenblatt des jeweiligen Produkts.

• Spaltfüllende Abdichtung auch bei unebenen Trennflächen
• Reduzierte Lagerhaltung durch Ersatz vieler Feststoffdichtungen
• Flexible Anpassung an individuelle Bauteilgeometrien
• Wahlweise aushärtend oder dauerhaft plastisch verfügbar
• Geeignet für Metallverbindungen im Maschinen- und Fahrzeugbau
• Sauberer, dosierter Auftrag direkt aus dem Gebinde
• Als dauerhaft dichtende Dauerdichtung für den Serieneinsatz

Flanschdichtung und Rohrgewinde sicher abdichten

Eine dichte Flanschdichtung entsteht dort, wo zwei metallische Flächen plan aufeinandertreffen und der Dichtstoff den verbleibenden Mikrospalt ausfüllt. Für Gewindeverbindungen an Rohren und Fittings stehen mit den anaeroben Rohrgewindedichtungen Systeme bereit, die konische wie zylindrische Gewinde zuverlässig abdichten und gegen Selbstlockern sichern. Für wechselnde Anforderungen und universelle Reparaturen empfiehlt sich der Griff zu einer Universal Dichtung, die ein breites Einsatzspektrum abdeckt.

Achten Sie beim Fügen auf saubere, fett- und ölfreie Oberflächen sowie auf eine gleichmäßige Materialverteilung. Zu viel Dichtstoff kann in Leitungen austreten, zu wenig führt zu Fehlstellen. Die empfohlene Auftragsmenge und Vorbehandlung finden Sie stets im Datenblatt.

Hitzebeständige Flachdichtungen und Dichtmittel für Getriebe

Im Antriebsstrang und an heißen Aggregaten sind die Anforderungen besonders hoch. Hitzebeständige Flachdichtungen und geeignete Dichtmittel für Getriebe müssen thermischer Belastung, Vibration und dem Kontakt mit Ölen standhalten. Wählen Sie hier ein Produkt, dessen Medien- und Temperaturbeständigkeit für Ihren Anwendungsfall freigegeben ist – die maßgeblichen Grenzwerte sind im technischen Datenblatt dokumentiert.

Bei der Auswahl helfen folgende Kriterien:

• Werkstoff der Fügeteile (Aluminium, Guss, Stahl)
• Vorhandenes Spaltmaß und geforderte Spaltfüllung
• Medienbeständigkeit gegenüber Ölen, Kraftstoffen oder Kühlmitteln
• Thermische Belastung im Betrieb
• Anforderung an spätere Demontage

Typische Fehlerquellen sind unzureichend gereinigte Flächen, ungleichmäßiger Auftrag und das sofortige Belasten vor Erreichen der Handfestigkeit. Halten Sie die im Datenblatt angegebenen Bedingungen ein, um reproduzierbare Ergebnisse zu erzielen.

Häufige Fragen

Was ist eine Flächendichtung?

Es handelt sich um einen flüssig oder pastös aufgetragenen Dichtstoff, der zwischen zwei planen Bauteilflächen den verbleibenden Spalt ausfüllt. Nach dem Fügen entsteht eine dichte Verbindung, die klassische Feststoffdichtungen ersetzen oder ergänzen kann.

Wie wird eine flüssige Dichtung aufgetragen?

Reinigen Sie beide Trennflächen gründlich und tragen Sie das Material gleichmäßig als durchgehende Raupe oder Fläche auf. Fügen Sie die Bauteile anschließend zügig und belasten Sie die Verbindung erst nach der im Datenblatt genannten Zeit.

Welche Dichtung eignet sich für Getriebe?

Für Antriebsgehäuse sind medien- und temperaturbeständige Systeme gefragt, die dem Kontakt mit Getriebeölen standhalten. Prüfen Sie im technischen Datenblatt, ob das Produkt für Ihren Werkstoff und Ihre Betriebsbedingungen freigegeben ist.

Sie sind unsicher, welches System zu Ihrer Verbindung passt? Unsere Fachberatung unterstützt Sie bei der Auswahl – die genauen Kennwerte finden Sie in den technischen Datenblättern an den jeweiligen Produkten. Kontaktieren Sie uns für eine individuelle Empfehlung.